Automaks
9. augustil kuulutas president v盲lja mootors玫idukimaksu seaduse ning liiklusseaduse t盲iendused, mis hakkavad kehtima 2025. aastal.
Liiklusseaduse t盲iendamisega kehtestatakse s玫iduautodele (M1-kategooria) ja kaubikutele (N1-kategooria) registreerimistasu, mis tuleb tasuda enne s玫iduki registrisse kandmist v玫i enne esmakordset omanikuvahetust, kui sama s玫iduki eest ei ole juba eelnevalt registreerimistasu makstud. Nii M1- kui N1-kategooria s玫idukite puhul koosneb registreerimistasu baasosast ja CO2 eriheite osast (v.a t盲iselektriliste s玫idukite puhul), kuid M1-kategooria s玫idukite puhul lisandub ka massiosa.
Mootors玫idukimaksu seadusega kehtestatakse iga-aastane maksukohustus s玫idukite omanikele v玫i vastutavatele kasutajatele. Erinevalt registreerimistasust on mootors玫idukimaksu objektiks lisaks M1- ja N1-kategooria s玫idukitele ka teatud L- (mootorrattad ja mopeedid), MS2- (ratasmaastikus玫idukid) ja T-kategooria (ratastraktorid) s玫idukid. M1- ja N1-kategooria s玫idukite puhul arvutatakse maksusumma samadel alustel nagu registreerimistasu. 脺lej盲盲nud kategooriate puhul s玫ltub maksusumma seaduses fikseeritud n盲itajatest nagu s玫iduki vanus ja mootori t枚枚maht. Madalamalt maksustatakse 眉le 10 aasta vanuseid s玫idukeid.
Nii registreerimistasu kui ka mootors玫idukimaksu m盲盲ramisel rakendatakse M1- ja N1-kategooria s玫idukite puhul lisaks eeltoodule vanusekordajat (v盲lja arvatud baasosale), st vanemaid s玫idukeid maksustatakse madalamalt.
Eesti ja Katari vahelise topeltmaksustamise v盲ltimise lepingu ratifitseerimise seadus
11. septembril v玫ttis riigikogu vastu Eesti Vabariigi valitsuse ja Katari Riigi valitsuse vahelise tulumaksudega topeltmaksustamise v盲ltimise ning maksudest hoidumise ja maksupettuste t玫kestamise lepingu ja selle juurde kuuluva protokolli ratifitseerimise seaduse.
Lepingu j玫ustumiseks peavad m玫lemad riigid edastama teineteisele teate lepingu j玫ustumiseks vajaliku riigisisese menetluse l玫petamise kohta.